超本地交付燃料燃料300％的股票上涨了商店所有者

在全球电子商务的大皇家战役中，名称是熟悉和强大的：亚马逊。Tiktok商店。Shein。Temu。但是，在东南亚，拥有6.75亿人口和1600亿美元的在线购物市场，统治君主是交通锥的颜色。

它叫做Shopee。而且它正在繁荣。

Shope由总部位于新加坡的Sea Ltd.拥有的，自2024年初以来，股票飙升超过300％。股票飙升超过300％。一种关键的秘密武器是由家庭主妇，学生，学生和退休人员大军驱动的鲜为人知的物流行动。还有一些非常大的宜家袋的帮助。

该操作是SPX Express，这是一个本土的内部交付网络，Sea在阴影中花费了数年的时间。虽然像Amazon.com Inc.这样的竞争对手在整个城市的黑色星期五都贴满了广告，而Tiktok Shop则以Flash Sales的身份充斥着供稿，但Shopee忙于一次重新布置东南亚商务基础设施。

他们是新加坡熟悉的景象。退休的“叔叔”在人字拖上，将包裹悬挂在一个永远执行的蓝色宜家袋中的住房块上。或一个企业家的家庭主妇忙于在电梯旁边分类一个临时购物者亭。它们是SPX Express的人类骨干，现在每年都会处理大多数Shopee的数十亿个包裹。

华尔街注意到了。在新加坡银行业巨头DBS之后，Shopee的成功已帮助Sea Inch迈向了1000亿美元的市值，该地区最有价值的公司。自去年1月跌至低点以来，纽约证券交易所上市的股票已飙升了324％。在彭博社追踪的41位分析师中，其中33位对该股票有“购买”建议。“海洋的重大恢复主要是由于其电子商务业务的增长所驱动的，该公司在后期的时期内非常出色地执行了股票，” Maybank Secureities的公平研究分析师Hussaini Saifee说，Maybank Secureties的一家股票的公平研究者，该股票的股票，该股票的股票。

在2021年，Shopee面临着一个难题：需求正在爆炸，尤其是在Covid Pandemic中，但其交货管道在压力下屈曲。在此之前，Shopee主要依靠J＆T Global Express和新加坡邮政等第三方运营商来浏览东南亚的后勤复杂性：成千上万的岛屿，小巷对于货车来说太狭窄了，踏板车比卡车更熟悉的泥土道路。

这几乎在一夜之间发生了变化。随着在线订单在2021年增加了一倍以上，Sea Bet在建立自己的物流部门方面很大。

在2022年的SEA收益电话中，首席执行官Forrest Li承诺建立其物流业务，仅在那一年就花费了近10亿美元。他说，降低包裹的成本将是“长期增长的关键”。

在艰难时期，这是一个很大的风险。从2021年的山峰开始，海洋刚刚失去了其价值的90％。投资者对在全球科技策略中的赚钱潜力感到幻想，这使SEA的增长前景审查了大流行锁定的购物者开始削减在线购买。