汤曼（Thomann）如何缩放包裹索取效率。

在大批在线零售世界中，在确保无缝物流方面的赌注很高。一个放错的包裹或延迟的交付可以使品牌的声誉和负担运营损害昂贵的索赔和沮丧的客户。对于德国大批在线音乐零售商Thomann而言，解决这一挑战对于支持其快速增长并保持客户满意度的核心至关重要。

托曼（Thomann）是一家家族企业，成立于1954年，总部位于德国特雷彭多夫（Treppendorf）。它早在1996年就开始在线销售。仅在2024年，该公司就将约15亿欧元的销售额销售给了160多个国家 /地区。从那时起，它是欧洲最大的在线乐器销售商。

物流的新时代

这一成功的背后是强大的物流基础架构，以及越来越多的智能数字解决方案来应对操作摩擦。托曼（Thomann）的首席运输经理丹尼尔·劳勒（Daniel Lauerer）表示：“目前，我们目前的运输量为680万包，趋势正在上升。”“为避免通过订单数量增加索赔处理工作，我们需要改进的概述和结构化过程。”

这就是索赔。我的进来。自2024年秋季以来，托曼在该智能工具的帮助下，大大优化了其索赔管理流程，由七个发件人供电。结果：简化的过程，提高数据透明度以及可扩展的系统，该系统跟上增加的运输量。

从DDP到数据：一个长期的伙伴关系发展

托曼（Thomann）与七个发件人的关系始于2018年，当时该公司寻求帮助瑞士和英国的DDP（已交付税款）运输 – 两个关键但具有逻辑上复杂的市场。从那时起，这些国家的包裹量激增，瑞士的销售增长几乎是自2018年以来的三倍，在2020年至2024年之间，英国上涨了25％。

问题很清楚。每个承运人都有自己独特的索赔流程，门户和要求。对于以托曼的规模运营的业务，这种分裂是不可持续的。劳勒解释说：“我们想摆脱各种载体的不同流程。”

‘索赔。

2024年11月，托曼（Thomann）开始驾驶Sopprot.me在德国发货。在几个月内，该解决方案在其操作中完全集成，将所有索赔管理整合到一个单一的标准化界面中。

借助Sopear.me，Thomann的物流团队不再需要浏览特定于运营商的形式，门户和电子邮件模板的迷宫。从索赔提交到状态跟踪和上诉的所有内容都在一个统一的系统中处理。

‘我们现在只从一个系统起作用’

Lauerer说：“我们可以通过门户网站回答运营商的查询，随时查看索赔状态，并在必要时直接提出异议。”“我们现在只从一个系统中工作。包裹服务提供商继续直接向我们支付批准的索赔。”

这种简化产生了可衡量的影响。每年预计每年有15,000至20,000人索赔，自动化和集中式数据大大减少了体力劳动和培训需求，同时提高了团队快速，聪明地做出响应的能力。

劳勒说：“索赔管理是改善过程效率和数据透明度方面的重要杠杆。”Soppare.me而不是消防问题，而是使Thomann团队能够检测模式，优化工作流程并最终防止将来的问题。

而且有真正的钱。根据索赔。我的分析，每1,000个包裹中有3个引起问题，其中50％有资格进行报销。在规模上，这些数字很重要：对于每百万个包裹，可以收回多达15万欧元的退款。对于一家每年运送近700万包包裹的公司，财务上涨是可观的。

自动化巧妙地缩放

随着汤曼（Thomann）的不断增长，扩大行动巧妙地变得至关重要，尤其是在诸如主张之类的领域，在传统上，增长与人数增加和复杂性相关。

“自动化有助于简化事物”

劳勒说：“越来越多的包裹往往会有越来越多的系统和员工处理索赔，这是不可接受的。”“自动化有助于简化事物。该领域的同事可以利用他们的时间专注于特定案例并调查异常。”

用户反馈是绝对积极的。通过简化与运营商的沟通并减少对电子表格或孤立系统的依赖，Sopprom.me已释放团队专注于战略改进而不是运营间接费用。零售物流未来的模型

解决方案在Thomann的成功强调了零售物流的更大转变，从零散的手动系统到连接的智能平台，这些平台创造了超出交付的价值。

随着计划将索赔的使用扩展到更多的市场和承运人，托曼正在为未来奠定基础，在该未来中，索赔管理不仅仅是解决问题，而是关于向他们学习的基础。Lauerer说：“我们不仅想有效地处理个人主张，而且还希望从数据中学习更多并不断改进。”

这是一种完美与索赔的心态。我的愿景：通过数字创新和以客户为中心的服务简化国际运输。根据托曼的说法，更好的索赔管理不仅与物流有关。这是关于提供更好的客户体验，建立运营弹性以及为可持续增长创造空间。