Rapido很快就会在班加罗尔经营食品送货飞行员

人们简要介绍了这些事态发展，预计您有望在未来几周内在班加罗尔启动一项试点计划。

首先，这家韦斯特布里奇资本支持的公司正计划利用更大的餐厅连锁店，并一直与印度麦当劳，肯德基和披萨小屋的特许经营商等人进行讨论，以及其他快速服务餐厅和云厨房连锁店，看到高订单频率。

“最初，重点是从较大的餐厅连锁店交付距离较短的距离。这些连锁店在顶级城市中最密集的网络网络之一可以从最高可达5公里的地方进行，”其中一位不希望识别的人说。“其中很大一部分来自这些大型链条，而较小的插座的长尾巴为消费者提供了更广泛的选择。”

在截至2024年12月的季度中，Zomato有306,000个平均每月活跃的餐厅合作伙伴进行食物交付，而Swiggy（是Rapido的投资者之一）拥有243,400。Swiggy和Rapido拥有荷兰投资者的普通支持者。

“ Zomato和Swiggy的食物交付量约为400-450卢比（平均订单值）……即使他们开始了低成本，零用方面的友好选择，以扩大其TAM（总可寻址市场），但仍有很大的消费者可以利用AIOV的位置，而Rapido将不超过250卢比，而Rapido也会在其中发挥作用，”另一个人说。”

“许多餐馆在汇总商上列出的同时提高了价格，以调整征收的佣金。订阅模型降低了可以将可以传递给消费者的餐馆的成本。”该人补充说，ET是3月12日第一个关于Rapido进入粮食交付领域的报告，该公司表示该公司将采用订阅模型，以采用IT已部署四周骑行的订购路线。

据知情人士称，Rapido将向餐厅收取固定的定期订阅费，以便访问该平台和每项订单交货费，这是由现任运营商Zomato和Swiggy征收的佣金百分比的费用。

Rapido没有回应ET电子邮件发送的查询。

游戏计划

对于这家总部位于班加罗尔的公司，该公司于2024年9月关闭了由韦斯特布里奇资本（Westbridge Capital）领导的20000万美元回合，重点是寻找新的增长领域，食品交付和保险分配也在卡片上。

该公司上一财政年度跨越了10亿美元的总商品价值。

“由于三轮和四轮摩托车的订阅模型，Rapido在乘车车上的速度已经迅速发展……但是它已经设法表现出了这种增长，因为它已经很晚了，并且正在市场上的Ola之类的市场来取代。但是，乘车市场本身并不快，这并不是很快增长的，这对于公司而言有必要为未来的投资者而言，这是有必要的。”

ET在4月1日报道说，在四轮车辆乘车领域，Rapido拥有超过20％的市场份额（并增长），Uber拥有50％和OLA 30％的份额。

但是，这家初创公司进入食品交付的时候是在食品交付领域的增长（这是Zomato和Swiggy的最大收入生成器）的增长，这一直在放缓。在上个月与ET的一次采访中，Zomato-Parent Evernal的首席执行官Deepinder Goyal在Zomato-Parent-nertal的首席执行官曾在食品交付领域中标记了全身问题，表明公众列出的公司将对这些新鲜的公司进行这些恐怖仪式，以解决这些新鲜的企业。

根据经纪公司伯恩斯坦（Bernstein）的看来，总部位于古尔冈的Zomato在食品递送方面拥有57.1％的市场份额，而Swiggy的剩余42.9％。

在过去的几个月中，该细分市场还看到了新的玩家和服务，尤其是为10分钟的食物提供。这些包括来自Zepto和Eternal拥有的Blinkit在内的快速商务公司的产品，除了独立的球员（例如加速支持的Swish）。