0佣金在速卖通当“甩手掌柜”,卖家销售额翻倍了

鼓励出海的热潮,正在席卷全国。

鼓励出海的热潮,正在席卷全国。

近期,多地政府带队企业,包机出海“抢订单”,一度成为热议话题。

11月,广州市商务局组织近40家外贸企业百余人,以包机的方式,奔赴东南亚地区“抢订单、拓市场、建渠道”。

12月4日清晨,一支由浙江省商务厅等省级部门相关负责人组织的经贸代表团,开启了为期6天的欧洲行。

这一波“抢订单”行动,已经取得了一些进展。

据媒体消息,11月17—23日,苏州市商务局组织开展的包机赴日商务拓展活动,已拿下超过10亿元新订单。

0佣金在速卖通当“甩手掌柜”,卖家销售额翻倍了 第1张

图/新疆日报

在“抢订单、拓市场、建渠道”的大背景下,各大电商平台响应号召,也在不遗余力地加大对卖家的扶持力度。

比如,速卖通近期就针对出海困难的中小卖家,推出了全新升级服务,包括全托管服务、升级优选仓及海外仓等。

速卖通的全托管服务,让卖家在正常运营店铺的前提下,再开通一个新的全托管店铺。

加入全托管的新店铺,运营主体仍然是卖家,0佣金,回款快,且可以将物流、部分运营、售后等较为复杂的环节托付给速卖通平台解决,极大地节省了卖家运营的精力。

将产品上传到托管店铺后,卖家只需合理评估自己利润和成本,上报合理价格,接着,根据提示,备货到速卖通国内的优选仓。

接下来,卖家就可以做“甩手掌柜”了,让速卖通处理物流、售后等事务,还可以享受3个月的免责期,期间若发生退货,由速卖通负责。

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图|速卖通官方对全托管的服务攻略

目前已有部分卖家尝试了全托管服务,订单量增长近一倍。原先一款商品每天能卖800美元,接入全托管店铺后多了一个新链接,合计每天能卖1500美元。

物流方面,速卖通一直在致力于优选仓和海外仓的优化升级,比如,主要面向韩国市场的威海仓,从威海发货到韩国,最快3日,产品就能送达消费者手中。

极致的物流体验,让速卖通成为了韩国消费者喜爱的购物应用,在刚过去的双十一,更是拿下了韩国购物APP下载量第一的佳绩。

新兴市场的优异表现,叠加服务升级,对卖家而言,确实可以考虑加入速卖通的全托管服务。

▌摆脱“琐碎运营”泥潭,一切终将回归产品

对不擅长运营及有意要将精力转移到产品研发的卖家来说,速卖通的全托管服务来得十分及时。

跨境电商的本质是贸易,最终竞争的是产品。“轻运营,重产品”将是未来几年跨境电商的主要趋势之一。

一切最终要回归到产品上。目前,一部分卖家已经意识到,光靠“选品”是没办法一直保持竞争力的,需要沉下心去打磨产品。

卖家Kerr发现,无论找到多么惊艳的产品,基本上只能销售一段时间,因为很快就有别人会抄袭、模仿。如此,卖家只能在选品、上新、价格内卷、再开发新品的路上不断机械重复。

但如果走出“选品思维”,或许就能跳出这个“怪圈”。

Kerr发现目前许多平台上上存在大量销量基数大,但是差评多的基础产品。这些产品的销量基数大,说明拥有广阔的市场空间。而差评多,意味着产品本身有改进空间。

这些基础款产品参与卖家众多,价格战剧烈,大多数都是直接批量购入公模产品。只要能够针对产品的差评进行改进,迭代升级,迭代出质量更优的产品,即便价格高上去了,也能保证产品的竞争力。

无奈的是,Kerr日常运营店铺,需要花费大量时间。

留心广告效果,及时调整广告竞价;留意竞争对手的产品价格,最好能实时跟进调价;跟踪物流状况、仓库贴标、商标申请等情况,还要应对平台时不时更新的政策,Kerr完全没有精力去对产品进行迭代升级。

这样的困境,不仅仅Kerr有,许多卖家也知道产品要升级,但总是抽不出时间和精力去解决问题。

在这种情况下,通过速卖通新推出的“店铺托管服务”,将物流、客服、售后等琐碎环节“甩”出去,节省出大量精力“打磨”产品,是一个值得一试的新路径。

卖家有烦恼,工厂也有。

对于许多跨境工厂来说,订单过于集中,对卖家过于依赖,风险过于集中,是他们面临的主要问题。

因此,摆脱对卖家的依赖,自己做跨境电商,是许多工厂的愿望。

工厂主Allen从2018年开始,一直给一个跨境电商卖家供货,该卖家起初年单量只有2000件,Allen当时并不是非常重视。

不过,在2020年“线上行情”驱动下,该卖家订货量增长到数万件,2021年更是猛增至20万件。

由于Allen的工厂原本属于小厂,没有那么大产能,原本打算拒绝订单。怎奈底下工人贪图计件提成,对工厂主的打算当即表示反对,再加上该亚马逊卖家威胁称,如果无法扩产,他就要自己开工厂。

Allen无奈,只能将产能扩大一倍。结果下半年遇到某平台大封号,该卖家数万库存中存放索评小卡片,只能连夜换包装,出货速度一下子慢了下来,以致Allen工厂生产出来的产品堆满库房,上千万资金压在仓库的产品中无法变现。

由此,Allen痛定思痛,决定自己转型做卖家。但是,由于对平台不了解,对成本管控也不清楚,只看到同类产品在平台上的售价跟成本价的对比,Allen简单断定了自己产品具备价格优势。

然而,实际操作下来,Allen不仅不懂引流、广告投放等运营技巧,花了海量广告费,转化率却极低;再加上物流、仓储等费用,Allen不到半年时间亏了百来万,只能赶紧叫停跨境业务。

Allen具备产品优势,却不懂运营,只能让原定的转型计划打水漂;Kerr运营经验丰富,也具备产品眼光,却被琐碎的运营日常拖住后腿,无法抽身迭代升级产品。

由此可见,简化运营过程,降低运营难度,让卖家当“甩手掌柜”,是提高卖家们出海成功率的重要指标,也是许多平台目前的当务之急。

速卖通的全托管服务,目前来说,确实比其他平台走得更靠前一些。

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