万万没想到的是，2022年都快走到头，亚马逊圈内再迎一个坏消息：亚马逊又双叒要涨价了！！！
掐指一算，这已经是今年第4次涨价了，而最近的一次还是在上个月…..
01、明年1月17日起这些费用将上涨
北京时间11月18日凌晨，亚马逊美国站发布了一则销售佣金和物流费用的更新通知。
据了解，为了有效使用仓储空间的卖家提供更多的仓储容量，将于2023年1月17日起调整亚马逊美国站物流配送费用。
这次的通知有点长，小编也为大家划划重点，整理了此次费用调整的细则。
1、销售佣金
保持不变。
2、面物流相关费用的更新
（1）物流出库费用平均提高0.22美元；
（2）从2023年2月16日起，对于服装类产品，亚马逊将使用单件重量或体积重量中的较大值来确定所有大号标准尺寸商品的配送重量；
（3） 物流费率调整：取消单独的燃油与通货膨胀附加费；
（4）对于服装和鞋靴类产品，每次退货的退货处理费平均降低0.2美元；
3、仓储相关费用的更新
（1）对库存体积明显大于售出库存体积的卖家收取仓储利用附加费（自2023年4月1日起）；
（2）提高库龄为271-365天的库存附加费，并对库龄180-270天的库存收取超龄库存附加费（自2023年4月15日起）；
（3）提高移除和弃置费用；
（4）清货费用保持不变。
4、其他更新
（1）亚马逊物流新品入仓优惠计划：针对符合条件的亚马逊新选品的销售返还，将从平均5%提高到10%。增加可享受福利的商品数量，并延长计划内某些福利的适用期限；
（2）亚马逊轻小商品计划：针对符合条件的商品价格将从“10美元或以下”提高为“12美元或以下”，使卖家能够以更低的费用上架更多的选品。
总结一下：这次亚马逊的费用上涨就是针对三个方面：物流费用、仓储附加费、超龄库存附加费。特别是物流配送费用，几乎全部都上涨了！
02、“这也涨那也涨，就是订单不涨”
按照亚马逊的说法，因为通货膨胀和燃油价格上涨，导致平台运营成本的增加，为了能与卖家携手为买家提供更好的服务，所以才必须要调整费用的，卖家应该多多体谅平台的不容易。
可是，之前成本降低的时候，费用也没有相应下调。
一位卖家表示：“今年一直在涨，这也涨那也涨就是订单不涨，真的是会谢！”
1月六项费用大涨，4月加收燃油附加费，8月又宣布将从10月中旬起加收“销售旺季配送费”！
接连不断的费用调整，给卖家们本就不富裕的利润雪上加霜。
平台费用涨了，导致卖家经营成本上涨，自然就有了涨价的念头。可是回头一看：自己的竞争对手竟然还进行“低价螺旋”。
一旦主动涨价，就更难应对价格内卷战了，客人都跑光了可咋办？
所以，既然平台铁了心要进行涨价，卖家该如何控制成本、应对费用上涨？小编也给出几点建议供大家参考：
1、控制补货数量
如果因为物流等因素导致商品“走不动”，会被收取一笔长期保管费。控制补货量是降低FBA成本的一个方法。
2、包装“小而美”
亚马逊FBA收费标准中有一条是“越大越贵”。同等价值的产品，卖家应更多的考虑小体积产品，以便降低物流收费标准。
3、多种物流结合运营
越来越多的卖家会尝试国际物流、海外仓、FBA 这3种方式相结合的物流方式。这种方式也是节省运营成本的好办法，值得卖家们借鉴。
原创文章，作者：sindy，如若转载，请注明出处：https://www.52foreigntrade.com/20231021237.html
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